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责任编辑：常福强购广州证券 中信证券谋变来源：北京商报作为行业领头羊，券商“一哥”的称号无疑给中信证券（600030）带来一些无形的压力。尤其是在券商寒冬的大背景下，为了维护“一哥”的地位，中信证券也在积极谋变。12月24日晚间，中信证券发布一则拟收购广州证券股份有限公司（以下简称“广州证券”）100%股权的公告引起热议。在业内人士看来，券商行业将迎来巨变，小券商被大券商收购将会是未来行业发展的大方向。

关于安全问题，刘大使再次强调，华为不存在任何“后门” ；其次，还有很多其他的安全措施。“华为来英国是为了互利合作，而不是为了监听任何人。”运营商们逐渐失去耐心英国政府在美国的压力下迟迟没有没能做出决定，但国内的运营商们坐不住了，纷纷抢先开始与华为合作。这些运营商包括沃达丰、EE、O2和Three。

（作者系北京大学光华管理学院副教授、北京大学经济政策研究所副所长）责任编辑：赵子牛四川省能源投资集团有限责任公司（简称“四川能投”）成立于2011年2月21日，注册资本93.16亿元。公司为四川省人民政府批准，在四川省工商局依法注册登记的国有资本投资公司。截至2018年底，四川能投旗下共有各级子公司超300家，拥有川能动力和四川能投发展股份两家上市公司，总资产达到1345亿元，营业收入444亿元，实现利润12.5亿元。

然鹅，诡异的是，台子搭好了，唱戏的主角独角兽公司却不见了身影，事先预期的境外中概股到A股发行CDR也迟迟没有进展，独角兽基金一度处境非常尴尬，甚至受到了不少人的嘲笑。没办法，半路杀出了个特朗普搞毛衣战，随后市场急转直下，看看我们的一些独角兽腾讯、京东、小米，都跌惨了。。。

王冠：拐点已至 网约车进入3.0时代央广财经评论员 王冠：以滴滴为代表的网约车现在只走过了六年时间，但是经历了三个不同阶段。从2012年滴滴成绩开始的头三年是1.0时代，主要特征是战国争雄。有滴滴、快滴、易道等等，各种补贴撒钱，但并没有出现控盘的企业。到了2015年2月，滴滴、快滴合并，之后2016年8月，滴滴又收购了Uber中国，这种情况下就进入了2.0时代，我个人把它称之为垄断红利时代。滴滴逐渐占到整个内地网约车出行的8成，现在占到了9成。3.0时代就是从近期交通运输部、公安部、网信办等联合网约车联袂出击，可谓进入了强监管时代。

而威士丹号情况更糟糕，仍处于漂泊中。《商学院》记者在其官网查询到，该邮轮从香港出发，计划停靠在日本港口。此前在船上发现了疑似感染新冠病毒的乘客。2月6日，日本政府表示将拒绝“威士特丹”号上的外国人入境日本，要求该邮轮返回中国香港，并计划让船上的日本籍游客乘飞机回国。目前不得不取消了靠泊计划。