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十、释放汽车消费潜力。实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。促进二手车流通，进一步落实全面取消二手车限迁政策，大气污染防治重点区域应允许符合在用车排放标准的二手车在本省（市）内交易流通。（工业和信息化部、公安部、生态环境部、交通运输部、商务部按职责分工负责）

随着我国经济体量的不断壮大，增速出现下行，为自然发展规律。国内有学者测算，随着我国人口和制度红利的减弱、资源约束的增强等，我国实现充分就业的经济增速，即潜在增速就是6%左右。在具体回调幅度上，首席经济学家给出的区间范围是0.1-0.5个百分点，即2019年经济实际增长6%-6.5%不等。

三是顶层制度设计更加支持保险消费。近几年，国家在顶层制度设计上更加重视民生，修改个税法以及出台个税递延商业养老保险、税优健康等一系列政策，人身保险业的配套制度实现了前所未有的连续重大突破。第三，从科技深刻变化中嗅到危机。传统保险营销是走街串户、面对面地推广介绍，但是在新的科技条件下，这种模式正面临挑战乃至被颠覆，汽车的发展是一个很好的借鉴，有人说1903年时候纽约街头是除了一辆汽车其余全是马车，而十年后变成了除了一辆马车其余全是汽车。当今世界，互联网通信技术、大数据、云计算、分布式账户技术、生物识别、机器学习和人工智能等迅速发展，奠定了金融体系变化发展的技术基础。

宝万事件之所以会从前期的市场主导走向最终的权力干预，正是监管部门对市场所进行的不当干预。这起事件固然有一些目前不为外人所知的背景，但至少从表现形式看，它是一起权力干预市场的典型案例。最终对宝能系的处理，只是由原保监会以其在保险业务上出现的瑕疵为理由做出了严厉处罚，这也从侧面表明，宝能的举牌，并无违法违规之处。但是，这起事件的不当处理却产生了严重的后果，越来越多的市场机构为了不蹈宝能的覆辙，不仅不敢举牌，甚至停止了交易，退出市场。现在，证监会提出了“优化交易监管”的改革目标，这表明监管部门开始检讨以往市场监管中的失误，改进监管作风，市场对此是欢迎的。

但从后续情况来看，曹飞大概率还是盈利的。（三）“苍天不负玩壳人”曹飞入主上市公司十几天之后，上市公司便抛出一份全部由曹飞认购的定增方案。根据公告，曹飞拟以6.47元/股认购4946万股，如交易完成，曹飞持股比例将升至34.52%。不过，此项方案被股东大会否决。

有分析指出，随着经济增速的回落，明年二季度政策可能会继续加码。摩根士丹利中国首席经济学家邢自强指出，就季度走势而言，这一轮减速可能主要集中在今年三季度至明年一季度：GDP同比增速将由2018年上半年的6.8%降至4季度的6.4%，和2019年1季度的6.3%。此后，随着支持政策在明年2季度全面发力，经济增速有望企稳。