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“我们在5G基站、传送网、核心网……中，完全不依赖美国零部件，不会受美国制裁任何影响，所以保障阿联酋的5G供应没有问题，而且我们会持续进步、持续创新。”任正非表示，对于和阿联酋政府签订“无后门协定”，我们随时随地都愿意签。事实上，虽然美国政府一再声称华为设备可能存在安全漏洞，但似乎收效甚微。观察者网注意到，截至今年9月，已有来自阿联酋、沙特阿拉伯、科威特、阿曼和巴林等中东国家的11家电信公司与华为签署了5G技术协议。

所以面对这些优势和挑战，我们应该用新的思路来建设5G网络。两点建议：建议1，要提倡5G的网络共享。5G的技术标准是高度统一的，是前所未有的统一的，所以运营商在技术方面处于一种同质化。在2G时代差距很大，3G中间还有很大的区别，4G实现了融合，在技术上差距很小，但毕竟还有TDD和FDD之分，到了5G是高度统一，目前为止运营商都是采用TDD的方式，所以在5G无线网络方面，运营商很难做到差异化，消费者也很难选择，但同质化又为网络共享创造了条件。如果共享网络，可以大幅度节约成本，可以节约资源，这应该是一件很好的事情。

根据塔塔公司的计划，塔塔将通过出售英国的最后一座高炉炼钢厂以换取欧委会对塔塔、蒂森克虏伯合并的同意。感谢欧委会市场竞争委员维斯塔格，塔塔和蒂森克虏伯的合并计划已经流产，英国秃子脑袋上最后一根毛也得以保全。责任编辑：张义凌[环球网快讯 实习记者 李东尧]据路透社刚刚消息，美国军方发言人声称，两艘美国海军军舰5月22日穿越台湾海峡。

根据现有资料的佐证，目前涡扇15所使用的FGH96合金材料在某型推重比为10一级的发动机燃烧室上，已经实现了850摄氏度以上的耐热效果。而现在，其工作温度也从850摄氏度，一跃到了1100摄氏度以上了。从该文献的截图来看，目前涡扇15发动机的工作温度，绝不会比F-135要低。高工作温度，意味着在性能上，会有大幅度的超出。此前黎明发动机厂曝光的诸多资料也可以进一步的证明，涡扇15已经接近生产的最终阶段。一款即将投产的发动机如果有技术故障，那是很难得到“出生证”的。所以，笔者认为，当下对于歼20来说，如何进一步的完善自身的性能更为重要，不用理会外军个别战机的机械故障而陷入矛盾！（作者署名：利刃/WK）

狮航事件后，波音公司向全球运营商发布通告称，737MAX系列飞机的飞行控制系统存在读数输出错误的问题，可能会导致飞机自行大角度俯冲并坠落。美国联邦航空管理局在波音通告发布后一天也发出了紧急适航指令：迎角传感器错误的输出数据，可能会使水平稳定器向下倾斜飞机机头，使飞机难以控制。相关运营商要依照波音公司的公告执行操作，修改飞行手册。

投资期限长对投资经理有没有好处？也会更明确一些，投资经理可以更多的时间来等待投资周期。所以我们在选择养老FOF基金经理的应该选择投资理念适合国内市场，擅长大类配置，投资经验丰富、长期业绩优良的投资经理。当然最重要的还是投资经理今后的实际操作，这个要靠一段时间才能逐步跑出业绩。